Miroir public

Miroir mon beau miroir.

Le marché mondial du mobilier urbain est principalement partagé entre 4 acteurs majeurs qui se livrent une guerre ouverte sur tous les appels d’offres. En effet, les collectivités délèguent la conception, réalisation, implantation et maintenance des abri de bus, et autres panneaux publicitaires. L’entreprise retenue est souvent celle proposant une redevance maximale. Les fabricants déclinent donc une série de gamme, que l’on retrouve de New York à Tokyo, rendant le paysage urbain familier à travers le monde. 

La singularité de la commande consiste ici à développer une nouvelle gamme spécifique à l’agglomération de La Rochelle. Le maître d’ouvrage, qui fait partie des 4 acteurs mondiaux, étant originaire du département, souhaitait proposer ce projet comme point de départ d’une nouvelle collection.

Le projet privilégie une démarche architecturale et urbaine, inscrite dans le temps long. Là où les modèles sur catalogues tentent la plupart du temps de se fondre dans le paysage urbain, le choix est ici l’inverse. Assumer la présence d’un objet visible identifié, et territorialisé. Le projet propose des objets épurés et forts, qui jouent avec les différents contextes : résidentiel diffus, patrimonial dense, tertiaire, commercial ou historique. A un design qui se veut « invisible », nous offrons un miroir sur la ville.

Acier inoxydable poli, verre, résine composite. Ces matériaux présentent l’avantage de générer un reflet sur le paysage urbain. Le fantasme publicitaire est alors fusionné avec la réalité. La résine composite, issue des coques de bateau recyclés sert pour mouler les toitures et les assises des abri de bus. Les façades de l’abribus, transparente sur une face, et réfléchissante sur l’autre, permettent aux enfants de jouer, aux adultes de se réajuster. L’abribus devient un vrai lieu dans la ville. Le fonds iconographique des archives de la ville et du musée maritime est valorisé via une sérigraphie sur les panneaux vitrés. L’abribus devient également une sorte de musée de la ville à ciel ouvert, où un usager peut voir simultanément le quartier dans lequel il se trouve à deux époques différentes.

Le design épuré, dégagé de tout élément parasitaire, utilise les travaux de recherche autour du neuromarketing. Devant un support épuré au maximum, le message informationnel gagne en lisibilité.  Le projet apporte également une option de géolocalisation, qui permet de détecter en temps réel l’emplacement du bus. Cette technique, largement inspiré des VTC, est aujourd’hui proposée pour les bus.